Bucha autolubrificante com pinos de grafite: aplicações, ligas e cuidados técnicos
- JacTrade

- 23 de jul.
- 2 min de leitura
Bucha autolubrificante: como funcionam os insertos de grafite e onde aplicá-los com segurança
As buchas autolubrificantes com pinos de grafite (insertos sólidos ou tarugos de grafite) são peças críticas em sistemas que exigem baixa manutenção, alta performance e lubrificação constante, mesmo em ambientes agressivos. Mas o que pouca gente sabe é que esses componentes precisam ser dimensionados com precisão — desde o tipo de bronze até o material do pino.
E mais: nem toda bucha com “pininhos” é igual.
Como funcionam as buchas com insertos de grafite?

Essas buchas têm pequenos pinos de grafite, molibdênio (MoS₂) ou PTFE embutidos em sua estrutura. Esses materiais atuam como lubrificantes sólidos, liberando partículas gradualmente durante o uso, reduzindo o atrito e aumentando a vida útil do sistema.
São ideais para aplicações com movimento linear ou rotativo, como prensas, moldes, trilhos, dobradeiras, cortadeiras e guilhotinas industriais.
Ligas de bronze mais utilizadas nas buchas com insertos
O material da bucha precisa ser compatível com o esforço mecânico e térmico da aplicação. Os mais comuns são:
Liga de Bronze | Características | Aplicações comuns |
SAE 430B (mais utilizado) | Excelente resistência ao desgaste, ótima usinabilidade | Buchas com insertos em moldes e trilhos |
SAE 660 | Alta resistência à fadiga térmica | Ambientes com variação intensa de temperatura |
TM23 | Boa resistência ao atrito e impacto | Máquinas pesadas e sistemas com carga oscilante |
Grafite, Molibdênio ou PTFE? Qual o melhor inserto?
Depende da aplicação, mas aqui vai um comparativo prático:
Material do Inserto | Vantagens | Quando usar |
Grafite | Excelente lubrificação a seco, alta resistência térmica, baixo atrito | Uso geral em máquinas industriais, moldes, trilhos |
Molibdênio (MoS₂) | Lubrificante sólido mais resistente à carga extrema | Ambientes de altíssima pressão ou impacto cíclico |
PTFE (Teflon) | Baixíssimo atrito e boa performance em altas rotações | Aplicações com velocidade alta e contato intermitente |
Cuidado com o uso genérico: pinos fora da posição e queda de rendimento
Buchas ou placas com insertos fora de alinhamento, distância incorreta ou quantidade insuficiente de pinos podem causar esforço irregular, atrito excessivo e até travamento do equipamento.
Não adianta só ter o grafite — tem que estar no lugar certo, na quantidade certa, com o bronze certo.
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